Zastosowanie:

SEAJET Twarda farba przeciwporostowa do motorówek - Antifouling 037 Coastal

 

 

Twarda farba przeciwporostowa na bazie żywic syntetycznych i tlenku miedzi. Nie zawiera związków cyny. Nadaje się do wszystkich typów łodzi, szczególnie szybkich motorówek do prędkości 70 węzłów oraz jachtów regatowych których dno jest czyszczone w trakcie sezonu, a także jachtów slipowanych na przyczepę w trakcie sezonu. Nadaje się na wody słodkie i słone. Szczególnie polecany na wody o zmiennym zasoleniu (przybrzeżne).

Nadaje się na wszystkie kadłuby za wyjątkiem aluminiowych. Nałożenie dwóch warstw zaleca się w celu osiągnięcia skutecznej ochrony kadłuba. Farba musi wyschnąć przez min. 6 godziny przed wodowaniem. Czas do wodowania nieograniczony.

 

Czas schnięcia: 6 godz. przy 20°C - ostatnia warstwa 12 godz.

Wydajność: 10m2 z litra

Rozcieńczalnik: Seajet Thinner A (nie zaleca się rozcieńczać)

Opakowanie: 750 ml

Kolory: niebieski, czerwony tlenkowy, czarny

Zastosowanie:

SEAJET Samopolerująca farba przeciwporostowa przeznaczona na wody słodkie i słone - Antifouling 032 Professional

 

Samopolerująca farba przeciwporostowa przeznaczona na wody słodkie i słone. Przeznaczna do zabezpieczania przed porastaniem kadłubów łodzi żaglowych i motorowych do 40 kn. oraz konstrukcji hydrotechnicznych.

Opracowana z myślą o profesjonalnych użytkownikach (stocznie jachtowe, warsztaty szkutnicze, itp.) cechuje się znakomitą wydajnością, doskonałym kryciem i ekonomiczną ceną. Nowoczesny system kontrolowanego uwalniania biocydów zapewnia skuteczną ochronę przez cały sezon nawet w obszarach o nasilonym porastaniu. Nie zawiera związków cyny. 

 

Czas schnięcia: 5 godz. Przy 20°C – ostatnia warstwa 12 godz.

Wydajność: 10 m2 z litra

Rozcieńczalnik: Seajet Thinner A (nie zaleca się rozcieńczać)

Zastosowanie:

Seajet Tripple Pack

Zestaw do zabezpieczania śrub napędowych, przekładni Z oraz S, trym klap, balastów ołowianych i ocynkowanych oraz innych elementów z metali nieżelaznych znajdujących się pod liną wodną. Zestaw składa się z dwuskładnikowego podkładu epoksydowego Seajet 017 Bonding Primer specjalnie przeznaczonego do zabezpieczania aluminium cynku, ołowiu, brązu, mosiądzu, stali nierdzewnej, itp. oraz antifoulingu, która doskonale zabezpiecza przed porastaniem, a jednocześnie nie wywołuje korozji elektrolitycznej metali nieżelaznych.

 

Czas schnięcia: 5 godz. Przy 20°C – ostatnia warstwa 12 godz.

Wydajność: 2,5 m2 komplet

Opakowanie 500 ml

Dostępne kolory: biały, szary, czarny

Zastosowanie:

Farba podkładowa pod linię wodną, uniwersalna - 011 Underwater Primer 0,75L

 

Uniwersalny i nowoczesny primer pod linię wodną na laminat, stal oraz drewno. Doskonale nadaje się jako podkład pod antifouling, a także jako warstwa kontaktowa pomiędzy farbą epoksydową lub starym antifoulingiem, a świeżą powłoką antifoulingu. Posiada właściwości antykorozyjne. Szybkoschnący. O doskonałej przyczepności. Odporny na wodę słodką i słoną.

Wydajność: 10 m2 z litra.

Czas schnięcia: 6 godz. przy 20 st. C.

Rozcieńczalnik: Seajet Thinner A

Zastosowanie:

Farba podkładowa epoksydowa na aluminium i mosiądz - 017 bonding primer for aluminium 1L

 

Seajet 017 Bonding Primer for Aluminium to dwuskładnikowa, epoksydowa farba podkładowa, przeznaczony jako podkład na metale nieżelazne: aluminium, ołów, brąz lub mosiądz. Możne być stosowany zarówno nad jak i pod linią wody. Bardzo dobrze nadje się do zabezpieczania śrub, przekładni Z i S, ołowianych balastów itp. Powierzchnię należy przeszlifować papierem ściernym o gradacji P80-P120, odpylić i odtłuścić. Proporcje mieszania komponentów 70/30 objętościowo.

 

Czas pracy po zmieszaniu komponentów: 18 godzin.

Czas schnięcia: 6 godz. przy 20°C

Wydajność: 1 litr na 8m2

Kolor: biały kremowy

Rozcieńczalnik: do wszystkich zastosowań - Seajet Thinner E

Zastosowanie:

Farba podkładowa epoksydowa, uniwersalna - 117 Mulitipurpose Epoxy Primer 1L

 

Uniwersalny i nowoczesny podkład epoksydowy wszechstronnego zastosowania. Doskonale nadaje się do zabezpieczania jachtów i łodzi poniżej linii wodnej. Do stosowania na kadłubach z laminatu jako farba zapobiegająca osmozie oraz na stal jako farba antykorozyjna. Doskonały jako podkład pod antifouling.

 

Czas schnięcia: 12 godz. przy 20°C (każda warstwa)

Wydajność: 1 litr na 6m2

Rozcieńczalnik: do wszystkich zastosowań - Seajet Thinner E

Zastosowanie:

SEAJET Rozcieńczalnik do farb podkładowych epoksydowych - Thinner E

 

Rozcieńczalnik do podkładów epoksydowych firmy SEAJET. Do stosowania z Seajet 117 Multipurpose Epoxy Primer oraz Seajet 017 Bonding Primer.

 

Zastosowanie:

SEAJET Rozcieńczalnik do antifoulingów - Thinner A

 

Rozcieńczalnik do farb przeciwporostowych firmy Seajet.

Zastosowanie:

1,9L SKŁADNIK I/ 0,9L SKŁADNIK II

Farba epoksydowa, dwuskładnikowa, niskorozpuszczalnikowa, grubopowłokowa (200 mikronów), nawierzchniowa do zbiorników na ciekłe produkty spożywcze przeznaczona do przechowywania i transportu wody do picia i do celów gospodarczych, a także do zbiorników na wino, piwo, soki owocowe, moszcze, oleje i tłuszcze jadalne eksploatowanych w temperaturze do 25 0C. Farba posiada Atest dopuszczeniowy Instytutu Medycyny Morskiej i Tropikalnej. Farba EPITAN 95 winna być nakładana przez profesjonalne ekipy. Zgodnie z dokonaną atestacją farba posiada określony kolor (piaskowy) oraz specyficzny utwardzacz i rozcieńczalnik

Kolor : piaskowy

Proporcja mieszania dla wyrobu dwuskładnikowego : 100/47

Występuje również duży komplet : 15,6l